Il ritorno di Formentor VZ5

Con motore 5 cilindri turbo da 2,5 litri e trazione integrale.

Cupra Formentor scrive e ridefinisce ogni giorno una nuova pagina della sua storia. Oggi torna per emozionare ancora di più, elevando ulteriormente design e prestazioni con l’arrivo della versione VZ5 a combustione più estrema. A quasi due anni dal debutto della nuova generazione, Formentor si ripresenta nella sua forma più radicale, capace di trasformare il linguaggio stilistico in un vero e proprio manifesto di prestazioni.

Al centro di tutto c’è l’iconico motore 5 cilindri turbo da 2,5 litri, simbolo autentico dell’anima racing del marchio e della sua visione della guida come pura emozione. Con 390 CV (287 kW) e 480 Nm di coppia, Formentor VZ5 traduce ogni accelerazione in un’esperienza emozionale e coinvolgente, supportata dalla trazione integrale 4Drive e dal “torque splitter” elettroidraulico che distribuisce attivamente la coppia tra le ruote posteriori per garantire agilità e stabilità anche nelle condizioni più estreme. Il cambio DSG a doppia frizione a 7 rapporti garantisce una risposta immediata e continua, mentre le prestazioni raggiungono l’apice con uno scatto da 0 a 100 km/h in soli 4.2 secondi e 280 km/h di velocità massima, a conferma del carattere estremo del modello. La sequenza di accensione 1-2-4-5-3 e l’impianto di scarico ne esaltano ulteriormente l’identità, generando un sound distintivo e carico di emozione, parte integrante dell’esperienza a bordo.

Anche la dinamica di guida è stata affinata nei minimi dettagli, grazie a un telaio ribassato di 10 mm rispetto alle altre versioni di Formentor, alle sospensioni McPherson anteriori e multilink posteriori ed al Dynamic Chassis Control con 15 livelli di regolazione, che adatta il comportamento dell’auto a ogni situazione. Attraverso i profili di guida selezionabili dal volante – Comfort, Sport, Cupra, Drift, Individual e Offroad – VZ5 cambia carattere con naturalezza, fino alla modalità Drift, che disattiva l’ESC e sfrutta il “torque splitter” per trasferire la coppia a una singola ruota posteriore, liberando il lato più estremo dell’auto in pista.

Progettata, sviluppata e prodotta a Barcellona, Cupra Formentor VZ5 è disponibile in edizione limitata a 4.000 unità globali, ordinabile a 69.000 Euro chiavi in mano.